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jueves, 19 de octubre de 2017

El BMPT-72 en Argelia a principios de 2018



Anunciamos en 2013durante las pruebas de campo en Argelia, Ejército Nacional Popular estaba muy interesado en el BMP-T para aumentar la potencia de fuego de su componente blindado.

Un artículo de Pravdapublicado ayer confirmó la existencia de un contrato entre Argelia y Rusia para entregar varios de esos equipos. Este contrato habría entrado en vigor en abril de 2016 de acuerdo con el mismo periódico.
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Según nuestra información, las entregas comenzarán en el primer trimestre de 2018 y podrían extenderse hasta el final de 2019. La versión elegida por Argelia es la última con un chasis que se acerca lo más posible a las características del T90. Esta es la razón por la demora en la firma del contrato, las fuerzas terrestres, en 2013, probaron la primera versión con 4 miembros de la tripulación, prefiriendo la versión Terminator 2, de menor peso y hombres y mejor protegida .

El número de BMPT-72  rondara los 300, su principal misión será acompañar al T90SA en las divisiones acorazadas y brindar protección a este último. Actualmente, la misión de soporte por saturación se transfiere a la combinación del Shilka autopropulsado antiaéreo y el Land Rover Pickups equipado con misiles Kornet. BMP1 Berezkhok también aportó potencia de fuego concentrada y capacidades rápidas de contraataque.


https://www.menadefense.net/2017/09/09/bmpt-72-algerie-debut-2018/

La Fuerza Aérea busca más flota de bombarderos

20/07/2017 


Espíritu B-2

Foto: Fuerza Aérea

La Fuerza Aérea tiene planes ambiciosos para modernizar el tramo aéreo del arsenal nuclear de la nación. Pero quedan dudas acerca de si habrá suficientes fondos disponibles para que el servicio cumpla con sus objetivos. 

Mientras tanto, los enemigos potenciales están mejorando sus capacidades de defensa aérea, creando lo que los funcionarios del Pentágono denominan zonas de acceso restringido. 

"Hoy solo el 12 por ciento de nuestra flota de bombarderos es sobrevivible en ese ambiente", dijo el general Stephen Wilson, vice jefe de personal de la Fuerza Aérea, durante las declaraciones en un evento de la Asociación de la Fuerza Aérea en Washington, DC

Es por eso que el servicio persigue un bombardero invisible de última generación. Se espera que el avión, conocido como B-21 Raider, le brinde al Pentágono un nuevo sistema de ataque de largo alcance que puede transportar armas nucleares o convencionales en un espacio aéreo bien defendido y no ser derribado. 

"En el entorno en el que vamos a pedirles a nuestros aviadores que operen, tendremos que tener ese tipo de plataforma", dijo el general de la Fuerza Aérea Paul Selva, vicepresidente del Estado Mayor Conjunto, en una conferencia de disuasión estratégica en Arlington, Virginia. 

El B-21 está diseñado para tener una arquitectura abierta, lo que facilitaría las actualizaciones a medida que evolucionen las amenazas.

"La arquitectura abierta permite que los nuevos sensores u otros subsistemas de varios proveedores se integren fácilmente en el avión", dijo Jeremiah Gertler, especialista en aviación militar del Servicio de Investigación del Congreso. 

"Como resultado, el avión B-21 inicial se puede aumentar más fácilmente a medida que se desarrollan las tecnologías avanzadas", dijo en un informe reciente titulado "Bomber de huelga de largo alcance B-2 de la Fuerza Aérea". 

El avión inicialmente será un aviones tripulados, pero las operaciones no tripuladas podrían ser posibles varios años después de que ingrese a la flota, agregó. 

En octubre de 2015, el Departamento de Defensa seleccionó a Northrop Grumman como contratista principal del bombardero. El costo promedio de adquisición estimado es de $ 564 millones por avión. Los funcionarios de la Fuerza Aérea quieren adquirir al menos 100 B-21, aunque algunos anticipan más.

"Seguimos trabajando los números exactos. Pero puedo decirte que a medida que cambia el entorno mundial ... creo que la demanda de huelga de largo alcance solo sube de ese número 100 ", dijo Wilson. 

El B-21 está entre las tres principales prioridades de adquisición de la Fuerza Aérea. La solicitud de presupuesto del presidente del año fiscal 2018 incluye $ 2 mil millones para un mayor desarrollo de la aeronave.


http://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2017/7/20/air-force-seeks-more-survivable-bomber-fleet#

Buenas y malas noticias para el programa Eurofighter

- 12 de octubre de 2017, 9:48 a.m.

Un Eurofighter Typhoon en Warton en el Reino Unido, donde la producción se está desacelerando a pesar de un posible nuevo pedido desde Qatar. (Foto: BAE Systems)




Qatar ha señalado su intención de comprar 24 Eurofighter Typhoons, y están en marcha las negociaciones con un equipo liderado por el socio de Eurofighter, BAE Systems. Pero debido a la incertidumbre sobre el momento de su conclusión y la falta de otras órdenes, la compañía británica ha anunciado una desaceleración de la producción de Typhoon en su fábrica de Warton en el Reino Unido , y pérdidas de empleos. Mientras tanto, continúa una disputa legal con Austria por la adquisición de 15 Eurofighters hace 14 años. 

BAE Systems dijo que Qatar había firmado una Declaración de Intenciones con el Ministerio de Defensa del Reino Unido el mes pasado para los 24 tifones, más una compra de seis entrenadores de jet avanzados Hawk. Hace algunos años, se esperaba que Qatar comprara 18 halcones. Actualmente vuela solo con 18 aviones de combate: Mirage 2000-5s. Pero el emirato ya ha ordenado 24 Dassault Rafales y está negociando hasta 72 Boeing F-15Es. Por lo tanto, tendrá que ampliar rápidamente su programa de entrenamiento de pilotos de combate, o emplear pilotos expatriados, si todos estos aviones van a estar adecuadamente tripulados.

Mientras tanto, Austria planea eliminar gradualmente su flota de 15 Eurofighters en 2020, porque su costo de operación es demasiado grande e incierto, según el ministro de defensa del país, Hans Peter Doskozil. El avión del Tramo 1 se entregó entre 2005 y 2009. En declaraciones públicas el pasado mes de febrero, Doskozil también acusó a Eurofighter y al accionista Airbus Defence & Space de fraude y engaño por la adquisición de Eurofighter, que se acordó en 2003 y reclamó daños de hasta € 1,1 mil millones.

El mes pasado, Airbus Defence & Space lanzó una reprimenda al gobierno austríaco por las acusaciones. "Eurofighter ganó claramente la licitación técnica y comercialmente", dijo Airbus. Saab Gripen fue el otro contendiente por el contrato austríaco. Airbus también rechazó la afirmación de Austria de que no había entregado en sus obligaciones compensatorias. Los reclamos austríacos "parecen altamente confusos y motivados políticamente", dijo Airbus en una presentación legal al fiscal de Viena.


https://www.ainonline.com

China tiene la fuerza militar más grande del mundo. Ahora Xi Jinping quiere que sea lo mejor.




El ejército chino se embarcará en una actualización masiva de hardware y una gran reestructuración del personal bajo las órdenes del presidente Xi Jinping de que el EPL se convierta en una fuerza de combate de clase mundial en las p
Presentando su ambicioso plan para el Ejército Popular de Liberación en un informe al congreso nacional del Partido Comunista el miércoles, Xi dijo que el EPL debe modernizarse para 2035 y convertirse en un militar de alto rango para 2050.

"Una fuerza militar está construida para luchar. Nuestro ejército debe considerar la preparación para el combate como el objetivo de todo su trabajo y concentrarse en cómo ganar cuando se lo requiera ", dijo Xi.

Dijo que la tecnología estaba en el centro de la fuerza de combate y que el EPL necesitaba aplicar tecnología de información y estrategias de guerra modernas para avanzar.


Xi también dijo que la reforma en curso del ejército debería incluir cambios en los altos cargos del EPL, una mejor integración entre los sectores civil y militar y fuerzas de defensa fronterizas más fuertes.
Los especialistas militares dijeron que Xi estaba instando al EPL a acelerar los cambios de equipamiento y de tropas y promover a más generales jóvenes para poner al ejército a la par de sus homólogos occidentales.

El EPL ha sufrido una conmoción este año, con sus siete regiones militares reducidas a cinco órdenes de teatro y la armada se benefició de una gran acumulación.

Los cambios se producen mientras China continúa discutiendo con sus vecinos sobre las reclamaciones en los mares del sur y este de China y está ampliando su presencia militar en el extranjero, estableciendo una base en Djibouti.

Beijing también ha sido impulsada a modernizarse por el despliegue militar de los EE. UU, en Asia y el Pacífico y los lazos de defensa de Washington con los vecinos de China



El experto militar con sede en Pekín, Zhou Chenming, dijo que el objetivo de 2050 sugería que Xi sentía que China enfrentaba la amenazante amenaza de una crisis de seguridad.

"Después de varias décadas de paz con el final de la guerra fría, China ahora enfrenta muchos desafíos de seguridad, y Xi prevé que podría producirse una guerra en cualquier momento. Pero la capacidad de lucha del EPL aún está a la zaga de las de las superpotencias del mundo como Estados Unidos ", dijo Zhou.

http://www.scmp.com/news/china/diplomacy-defence/article/2115968/xi-orders-massive-military-shake-meet-threats-worlds

Alemania suspende su misión de adiestramiento de los peshmergas en Iraq



La decisión fue tomada a raíz del conflicto entre el Gobierno iraquí y los kurdos



Alemania suspendió su misión de adiestramiento de las fuerzas armadas del Kurdistán iraquí (los peshmergas), ante la escalada del conflicto en el norte de Iraq y los enfrentamientos entre tropas iraquíes y kurdas.

La decisión, según informó la edición digital del semanario “Der Spiegel”, fue adoptada en el ámbito militar el pasado viernes y ayer lunes la ratificó el general Volker Wieker a la ministra de Defensa, Ursula von der Leyen.

En la lucha contra el grupo terrorista Daesh, Alemania aprobó en 2014 entrenar a las tropas kurdas y facilitarles armas, munición, vehículos blindados y todo tipo de equipamiento para reforzar sus capacidades ante los terroristas.


La misión queda congelada mientras se suceden los enfrentamientos en la provincia de Kirkuk (norte de Iraq), donde las fuerzas iraquíes se hicieron ayer con el control de varias áreas e instalaciones estratégicas que se disputa con el Gobierno kurdo.

Entre ellas está la principal base militar de la región, que fue establecida por EEUU y fue sede del Ejército iraquí hasta que las tropas kurdas le arrebataron su control durante la ofensiva contra Daesh en 2014.

Según “Der Spiegel”, la mayoría los efectivos alemanes desplegados en la región se encuentran estacionados en Erbil, zona estable por el momento.

La provincia de Kirkuk, rica en petróleo, se ha convertido en el principal centro de las tensiones entre el Gobierno central y el del Kurdistán tras la celebración del referéndum de independencia kurdo el pasado 25 de septiembre.

El Gobierno alemán rechazó el referéndum unilateral al considerar que la integridad territorial de Iraq es “un bien irrenunciable” y advirtió de que la consulta podía empeorar la volátil situación en la región.

https://www.spanish.alahednews.com.lb/essaydetails.php?eid=21497&cid=16

Ejército sirio expulsa a Daesh de 20 poblados en Deir Ezzor

El ejército sirio y sus aliados liberaron de los terroristas de Daesh 20 poblados en una superficie de 130 kilómetros cuadrados, ubicados a lo largo de la asegurada carretera entre Al Mayadin y Deir Ezzor, informaron el miércoles fuentes militares.



Según una fuente de las fuerzas élite Tigre, comandadas por el general, Suheil Hassan, las tropas sirias, apoyadas por brigadas libanesas e iraquíes, avanzaron en la provincia de Deir Ezzor, dos días después de que dejaran libres de terroristas de Daesh a la ciudad de Al Mayadin.


Ente las localidades liberadas en las últimas horas en la estratégica carretera entre las ciudades de Al Mayadin y Deir Ezzor, se encuentra la ciudad de Mohasan, considerada uno de los últimos feudos de los terroristas de Daesh en Deir Ezzor.
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Las fuerzas sirias, por otro lado, cruzaron el río Éufrates desde la ciudad de Al Mayadin, donde las tropas progresaron y se encuentran actualmente a sólo cinco kilómetros del campo petrolero Al Omar, uno de los más grandes de Siria.

Comandantes militares, citados por medios sirios, señalaron, por otro lado, que las tropas gubernamentales ocuparon los últimos barrios de la cabecera provincial de Deir Ezzor donde se atrincheran reductos de Daesh.

https://www.spanish.alahednews.com.lb/essaydetails.php?eid=21504&cid=24

El último C-130H deja el inventario de derechos activos de la Fuerza Aérea

Un C-130H Hércules vuela durante una misión de entrenamiento sobre la base aérea de Yokota, Japón, el 24 de septiembre de 2013. La Fuerza Aérea acaba de despedirse del último C-130H en su inventario de servicio activo. Osakabe Yasuo / Fuerza Aérea


PUBLICADO POR: ORIANA PAWLYK 16 DE OCTUBRE DE 2017


La Fuerza Aérea se despidió de su último escuadrón de servicio activo C-130H en Japón.

El 36º Escuadrón de Transporte Aéreo, con base en la Base Aérea de Yokota , recientemente expulsó a sus modelos H Hércules más antiguos, los oficiales del Comando de Movilidad Aérea informaron a Military.com el lunes.

"La base aérea de Yokota fue el último lugar de servicio activo para operar el C-130H", dijo el portavoz de AMC, el mayor Korry Leverett.

"La conversión de servicio activo al C-130J comenzó en 2014 y ocurrió en Dyess [Air Force Base, Texas]; Little Rock [Base de la Fuerza Aérea, Arkansas]; Ramstein [Base aérea, Alemania]; y Yokota ", dijo Leverett en un correo electrónico.

AMC dijo que el C-130H, uno de los modelos más antiguos del avión de carga Hercules, todavía se transporta en la Guardia y Reserva de la Fuerza Aérea en más de 25 ubicaciones.

Con aproximadamente 50 años de edad, según el modelo, los C-130 están volando a toda hora en operaciones en todo el mundo.

El modelo J ha sido específicamente promocionado por sus capacidades más ágiles.

Durante el Exercise Mobility Guardian de AMC este verano, los pilotos practicaron entrenamiento de repostaje en caliente para "pasar el combustible ya que los motores todavía están funcionando" en los modelos C-130J, según el teniente coronel Jeremy Wagner, director de Mobility Guardian.

"Esa es una capacidad que estamos tratando de hacer estándar en todos los comandos de Air Mobility para los modelos J", dijo Wagner en julio de la variante C-130 más reciente.

Mucho más flexible y ágil que su primo más grande, el C-17 Globemaster III , el C-130 fabricado por Lockheed Martin Corp. puede transportar aproximadamente 45,000 libras y transportar cargas de hasta 42,000 libras.

Recientemente, Military.com viajó a bordo de un C-130H3 a Irak. Echa un vistazo a más de esa cobertura a continuación.

https://www.defensetech.org/2017/10/16/last-c-130h-leaves-air-forces-active-duty-inventory/

Leonardo en ADEX 2017









Leonardo, 17 de octubre de 2017 - Leonardo participa en ADEX 2017 (Exposición Internacional de Aeronáutica y Defensa de Seúl), del 17 al 22 de octubre, uno de los eventos más importantes de la industria en la región de Asia y el Pacífico, con 386 empresas de 32 países. 

Leonardo exhibe una selección de productos y tecnologías de sus sectores de helicópteros y sistemas aéreos en su stand (Hall B -Stand B82). 

La compañía mostrará modelos de helicópteros AW159 y AW101, tanto en sus versiones navales, como AW189 en su configuración corporativa. 

Líder en sistemas ISTAR (Inteligencia, Vigilancia, Destino, Adquisición y Reconocimiento), Leonardo también exhibe sofisticadas tecnologías de vigilancia aérea que equipan cientos de plataformas en servicio en todo el mundo.

Los productos en exhibición incluyen, el radar de vigilancia multimodo Seaspray 7000E Active Electronically Scan Array (AESA), parte de una familia de sistemas con más de 600 unidades vendidas; el SEER, un receptor de advertencia de radar que alerta a las tripulaciones sobre posibles amenazas de los sistemas de radar; el sistema SAGE que proporciona conciencia situacional de RF; el sistema de contramedidas RF Activo Deco Activo BriteCloud; y el sistema de defensa de misiles Directed InfraRed Miysis (DIRCM).

También se mostró, el sistema de identificación IFF (identificación amigo / enemigo), que es fundamental para distinguir las fuerzas amigas de amenazas potenciales durante las misiones; la unidad de interfaz de plataforma; y una pantalla de demostración que ilustra todas las capacidades de la división de sistemas de Airborne & Space. Finalmente, el stand incluye un video demo de las tecnologías de Leonardo en el campo de la electrónica de defensa terrestre y naval.


Este artículo se enumera en: AgustaWestland Corea

https://www.helis.com/database/news/adex17-leonardo/

miércoles, 18 de octubre de 2017

Piloto británico que será el primero en volar el F-35 desde el HMS Queen Elizabeth habla sobre su avión

Andy Edgell realiza las pruebas AIM-132 ASRAAM.
Piloto británico para ser el primero en volar el F-35 desde el HMS Queen Elizabeth habla sobre su avión
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El líder del escuadrón, Andy Edgell, está actualmente probando los aviones F-35 en los Estados Unidos antes de sus ensayos sobre el HMS Queen Elizabeth el próximo año.

"Ella es maravillosa. Ella tiene una cantidad increíble de empuje, pero es algo más que fuerza muscular que la hace tan fantástica para volar, también son los cerebros detrás de ella.

Ella es una pieza maestra de ingeniería y la hace tan fácil de volar. Es imposible no estar entusiasmado todo el tiempo. Es una bestia cuando quieres que sea y domada cuando la necesites. Ella es hermosa.
Resultado de imagen de F35 del HMS Queen Elizabeth
El lanzamiento de los F35 del HMS Queen Elizabeth es un evento histórico de una generación. Ser el primero en volar fuera del transportista, tener un asiento en la primera fila, sería un privilegio absoluto. No se trataría solo del piloto: hay cientos de personas que han trabajado incansablemente detrás de escena para que esto ocurra y el honor será de ellos también ".


Ya hay 150 empleados del Reino Unido en los Estados Unidos trabajando con aviones de último modelo, y el último curso de pilotos del Reino Unido acaba de terminar su entrenamiento en la escuela terrestre y ahora están listos para volar el F-35B en Marine Corps Air Estación Beaufort en Carolina del Sur.

El Ministro de Defensa también anunció que la semana pasada, el primer vuelo F-35 con el último software se realizó en uno de los F-35B del Reino Unido en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California. Esta actualización de software, conocida técnicamente como Bloque 3F, representa la capacidad de combate completa que tendrán los F-35 del Reino Unido en la capacidad operativa inicial en diciembre de 2018.

https://ukdefencejournal.org.uk/british-pilot-first-fly-f-35b-hms-queen-elizabeth-talks-aircraft/

Cazas sirios abaten al emir de Daesh en el centro del país




La aviación militar siria ha abatido en el centro de Siria al máximo comandante del grupo terrorista EIIL (Daesh, en árabe).

Según información aportada por los medios locales, el sirio Bassam al-Dajil, emir de la banda ultrarradical en el centro del país, ha muerto este martes en el bombardeo lanzado por la Fuerza Aérea siria cerca de la localidad de Al-Quaryatayn, sita en el oeste de la provincia central de Homs.

Se dice que el terrorista abatido fue el cerebro de la reciente ofensiva del grupo terrorista para arrebatar la citada localidad a las fuerzas del Ejército sirio. Sin embargo, las fuerzas gubernamentales acabaron cercando en esa zona desértica tanto al comandante terrorista como a sus fuerzas, y los extremistas acabaron perdiendo las ya magras posiciones que conservaban en la zona.

En los últimos meses Daesh ha sufrido demoledoras derrotas y se ha visto obligado a retroceder en el centro y el este: su más estrepitoso fracaso fue la histórica liberación de la ciudad oriental de Deir Ezzor por el Ejército sirio, después de tres años bajo la férula del EIIL.
mjs/hnb/nii/