lunes, 24 de marzo de 2014

China exige a EEUU que deje de espiarla


BEIJING, 24 mar (Xinhua) -- La cancillería china exigió hoy lunes a Estados Unidos que explique las actividades de espionaje que presuntamente llevó a cabo contra China y que les ponga fin, dijo hoy lunes su portavoz Hong Lei.

Hong hizo estas declaraciones en una rueda de prensa regular cuando se le preguntó sobre las noticias de que la Agencia de Seguridad Nacional de EEUU espió a Huawei, el gigante de telecomunicaciones chino; y también a ex dirigentes, bancos y a los ministerios de Relaciones Exteriores y Comercio.

China está muy preocupada por estas informaciones, señaló Hong, quien agregó que los medios de comunicación han desvelado recientemente un gran número de actos de espionaje, vigilancia y robo de información secreta realizados por EEUU contra otros países, incluida China.

Avión P-8 de EEUU no logra localizar objetos sospechosos avistados por aviones chinos, dice AMSA



CANBERRA, 24 mar (Xinhua) -- Un avión P-8 estadounidense no ha logrado localizar los objetos sospechosos avistados a primera hora del lunes por aviones chinos en el marco de la misión de búsqueda del avión desaparecido de Malaysia Airlines, dijeron la Autoridad de Seguridad Marítima australiana en un tweet

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Airbus, a punto de terminar el ensamblado del primer A320neo



Airbus estaría interesado en abrir una segunda planta en China. 
Foto: Álvaro A. Cuéllar/Portafolio.co.
La compañía comenzó el ensamblaje final del avión en su fábrica ubicada en Toulouse, Francia, con la unión de las secciones de fuselaje delantera y trasera, que recientemente llegaron desde St Nazaire, Francia, y Hamburgo, Alemania, respectivamente.

Una vez que se complete esta fase, la siguiente etapa será la unión de las alas al fuselaje. En total se necesita un mes para completar el ensamblado final de un avión de la familia A320. En promedio, cada siete horas se produce un avión de la familia A320 que sale de una de las tres FALs, en Toulouse, Hamburgo o Tianjin.

El primer vuelo del A320neo será realizado en el cuarto trimestre de 2014 y la primera entrega en el cuarto trimestre de 2015. El A320neo “new engine option” (nueva opción de motor) incorpora muchas innovaciones, incluyendo motores de última generación y grandes dispositivos ‘sharklets’ en la punta de sus alas, que en conjunto permiten ahorros de combustible de 15 por ciento y reducción de 3.600 toneladas de CO2 por avión al año. Con un total de más de 2.600 pedidos recibidos de 50 clientes desde su lanzamiento en 2010, la familia A320neo ha logrado casi el 60 por ciento del mercado, demostrando un claro liderazgo.

CHINA Y AIRBUS ANALIZAN NEGOCIO POR US$ 20.000 MILLONES

El gigante asiático adelanta conversaciones sobre la compra de al menos 150 aviones de pasajeros del constructor europeo.



En un acuerdo amplio que permitiría relanzar las relaciones comerciales entre China y Europa tras un año de altibajos, China podría comprar más aviones de pasajeros A330 a medida que avanzan las conversaciones para abrir la segunda gran fábrica de Airbus en el país asiático.

La planta para "completar cabinas" de aeronaves A330 impulsará la presencia de Airbus en el país, cinco años después de haber abierto su primera planta de ensamblaje final fuera de Europa en la ciudad portuaria china de Tianjin, donde trabajadores chinos ensamblan aviones A320.

El acuerdo también podría involucrar una decisión para descongelar la compra de 27 aeronaves A330 bloqueada por China durante una reciente disputa con la Unión Europea por políticas ambientales.

"Esta visita a Europa del presidente Xi Jinping (...) ciertamente promoverá en forma beneficiosa el desarrollo de vínculos entre China y la Unión Europea", comentó el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Hong Lei, cuando se le pidió que confirmara el pedido de aviones. "Este será un desarrollo amplio de relaciones", añadió.

Un portavoz de Airbus, subsidiaria de Airbus Group -anteriormente conocido como EADS-, declinó a comentar el tema. Portavoces de grandes aerolíneas chinas, incluyendo a Air China, China Eastern y China Southern no quisieron formular comentarios.

Francia y Alemania están ansiosos por establecer buenos vínculos con el líder chino y los anuncios sobre los negocios con Airbus podrían ser realizados en ambos países, afirmaron funcionarios europeos.

El paquete de negocios también podría incluir algunos aviones A320 y A350, comentaron personas familiarizadas con el asunto.

Las fuentes remarcaron que el tamaño final del acuerdo podría cambiar y que dependerá de conversaciones de último minuto. Visitas de Estado previas han incluido duras negociaciones en el marco de esos encuentros. Las fuentes declinaron ser identificadas debido a que el tema es confidencial.

China sigue siendo el mercado de aviación de más rápido crecimiento en el mundo, pese a una reciente desaceleración de su economía. Airbus enfrenta una dura competencia de su rival estadounidense Boeing por esos pedidos, especialmente por aviones anchos como el A330, que es un modelo consolidado que Airbus espera revitalizar, mientras Boeing aumenta la producción de su nuevo 787 Dreamliner.

Ambas empresas están ofreciendo sus aeronaves con grandes descuentos para conseguir negocios en China, según fuentes de la industria.
Recacción Economía y Negocios con Reuters

Andrés Oppenheimer: ¿Bases rusas en Latinoamérica?


Andrés Oppenheimer




Cuando el Ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, dijo hace tres semanas que Rusia está negociando establecer bases militares en Venezuela, Nicaragua y Cuba, muchos de nosotros no lo tomamos muy en serio: lo descartamos como un probable comentario privado de un funcionario de alto rango que quizás se había bebido una copa de vodka de más.

Sin embargo, después de la anexión rusa de Crimea -en medio de crecientes especulaciones de que estamos volviendo a los días de la Guerra Fría-, y tras los reportes de prensa de que una nave de inteligencia rusa, el Victor Leonov SS-175, realizó una visita no anunciada a La Habana pocos días atrás, es preciso reexaminar si habría que tomar más en serio las palabras del Ministro de Defensa ruso.

Según la noticia de la agencia rusa RIA Novosti del 26 de febrero, Shoigu dijo que Rusia "está planeando expandir su presencia militar permanente fuera de sus fronteras estableciendo bases militares en países extranjeros", incluyendo Venezuela, Nicaragua, Cuba, Vietnam y Singapur.

"Estamos cerca de firmar documentos relevantes", dijo Shoigu, según RIA Novosti. La agencia agregó que Rusia está buscando "expandir su influencia global".

Actualmente, Rusia tiene sólo una base fuera del territorio de la antigua Unión Soviética, en Tartus, Siria.

Además de la nave de inteligencia rusa que fue vista en el puerto de La Habana el 27 de Febrero, al menos otros cuatro buques visitaron Venezuela en agosto, según reportó el diario El Universal de Venezuela el 27 de agosto.

La mayoría de los analistas políticos y militares en Washington me dicen que Rusia no está pensando en abrir bases militares en Latinoamérica, sino estaciones de recarga de combustible y apoyo logístico para sus barcos y aviones. O sea, algo mucho menos dramático que bases militares.

Una de las teorías más generalizadas es que el Presidente ruso, Vladimir Putin, está queriendo enviarle un mensaje a Estados Unidos en respuesta a la creciente penetración de Washington en los países de la ex Unión Soviética.

"Los rusos sienten que Estados Unidos se está metiendo en su esfera de influencia, y su respuesta recíproca es meterse en la esfera de influencia de Estados Unidos", me dijo Carl Meacham, director de Asuntos Latinoamericanos del Centro de Estudios Estratégicos Internacionales en Washington.

El nerviosismo de Rusia ha ido en aumento en años recientes por la expansión de la alianza militar de la OTAN en Europa del Este, y más recientemente por la intención de Ucrania de unirse a la Unión Europea, dicen muchos analistas.

Otros señalan que Rusia, que está atravesando problemas financieros, quiere aumentar su presencia militar en Venezuela, Nicaragua y Cuba porque quiere vender más armamentos a éstos y otros países.

En los últimos 12 años, Rusia ha vendido más de 14 mil millones de dólares en aviones y otros armamentos a países latinoamericanos, de los cuales casi el 80 por ciento fueron a Venezuela, según la empresa estatal rusa de armamentos Rosoboronexport.

Los funcionarios del Gobierno estadounidense son escépticos de que veamos bases militares rusas en Latinoamérica. Un funcionario de alto rango del Departamento de Estado me señaló que la Constitución de Nicaragua prohíbe instalaciones militares foráneas, y agregó que el ministro de defensa cubano ha dicho que no sabe que existan negociaciones en curso a tal efecto.

Pero los republicanos de línea dura en Washington ya están acusando al Gobierno de Obama de mostrar debilidad sobre las supuestas intenciones militares rusas en Latinoamérica.

"Los rusos se están metiendo en un área que Estados Unidos ha descuidado", dice Roger Noriega, investigador del American Enterprise Institute en Washington y ex jefe de asuntos latinoamericanos del Departamento de Estado durante el Gobierno de George W. Bush.

Mi opinión: Me cuesta tomar las declaraciones del Ministro de Defensa ruso demasiado en serio, porque Rusia es un país económicamente quebrado, que difícilmente puede permitirse una expansión militar.

A pesar de la anexión de Putin de Crimea, y de su obvio deseo de reconstruir el antiguo imperio Soviético - ya no con ideología comunista, sino con un rampante "capitalismo de compadres"-, el hecho es que el PIB de Rusia en términos nominales es menor al del estado de California, y menor al de Brasil. Rusia quiere volver a ser superpotencia, pero no tiene con qué.

Con todo, Putin es el típico líder megalómano que está mucho más interesado en lograr que su país sea poderoso a que sus ciudadanos sean prósperos. Podría tratar de establecer algún tipo de presencia militar en sus países amigos de Latinoamérica para dar una imagen de fuerza y para tratar de vender más armas.

Me temo que, si eso ocurre, Washington tratará de rearmar a sus amigos en países vecinos, y veremos una nueva carrera armamentista entre Estados Unidos y Rusia en la región. Los vendedores de armas de Washington y Moscú se harán más ricos, y, los países latinoamericanos, más pobres.

Twitter: @Oppenheimera



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Ejército ruso se apoderó del único submarino militar ucraniano

Submarino "Zaporozhie" 9:41. Kiev, mar. 22. El ejército ruso se apoderó hoy del "Zaporizhzhia", único submarino que tenía la Marina de Guerra de Ucrania, que se encontraba en la bahía de Striletska, en Sebastopol, tras las acciones que emprendieron en Crimea.

Buques rusos atacaron con granadas aturdidoras al Zaporizhzhia, hecho que motivó el escape de su capitán y parte de su tripulación, abandonando la nave.
El resto de marinos del submarino, acordó quedarse y servir bajo órdenes de Rusia, según indicó la agencia de noticias de Ucrania UNN.
El Zaporizhzhia con una tripulación de 78 hombres, entró en operaciones en 1970 hasta 1997, de la clase Foxtrot impulsado por motores diesel y eléctricos, permaneció abandonado por varios años, hasta que ingenieros rusos lo repararon en el puerto de Sebastopol.
En abril de 2012 el submarino empezó sus primeras pruebas en el Mar Negro, y desde entonces estuvo en manos de la Marina ucraniana hasta hoy.
A partir de ahora, el Zaporizhzhia pasará a formar parte de la división de submarinos rusos de la Flota del Mar Negro y en su torre ya flamea la bandera de la marina rusa.
Tras el referéndum de Crimea que se realizó el domingo último, en el cual cerca del 98% de su población decidió vivir bajo el régimen de Moscú, Rusia emprendió acciones armadas en el territorio de la península para capturar instalaciones estratégicas.
(FIN) INT/MDV/VVS

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Rebeldes ucranianos reclaman el dinero prometido por los disturbios Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/123275-ucrania-dinero-rebeldes-disturbios-protestas

© AFP Bulent Kilic

En la Red ha aparecido un video que compromete aún más al Gobierno autoproclamado de Ucrania, confirmando que las protestas en Kiev fueron una acción bien preparada y financiada.

En el video se ve a participantes de los enfrentamientos armados en Maidán (Plaza de la Independencia), en el centro de Kiev. Los rebeldes ucranianos afirman que fueron engañados y no les pagaron el dinero prometido por su participación en los disturbios.




A lo largo del diálogo grabado, los participantes de las protestas sangrientas -los organizadores y los que se rebelaron en las calles- tratan de negociar cuánto y cómo pagar por los disturbios de los tres últimos meses en Kiev. Sin embargo, las partes no logran llegar a un acuerdo. Algunos de los participantes enfurecidos gritan que los "fondos asignados fueron robados" y reclaman los fondos "de combate".

Hace unas semanas el exjefe del servicio de Seguridad de Ucrania Alexánder Yakimenko reveló que durante los últimos meses Occidente transfirió a Kiev millones de dólares, y en algunos casos llegó en efectivo. "Desde el comienzo de las protestas nosotros, como los servicios de inteligencia, notamos un aumento de la correspondencia que comenzó a llegar a varias embajadas de Ucrania, a las embajadas occidentales. Después en la Plaza de la Independencia apareció moneda extranjera, concretamente dólares", aseguró el exfuncionario.



Argentina quiere comprar 18 aviones de combate a Israel






















foto http://www.flightglobal.com/
Una delegación militar argentina de alto nivel ha visitado Israel recientemente con el fin de ultimar la compra 
de 18 aviones de combate multipropósito israelíes Kfir Block 60 por 500 millones de dólares, informa 'Clarín.


Si la compra llega a realizarse, 12 de los 18 cazas serán ensamblados en Argentina en una planta construida y operada por ingenieros israelíes.


A pesar de que la aeronave fue diseñada hace unos 40 años, el caza modernizado cuenta con un motor actualizado US J-79 de General Electric y un radar de barrido electrónico EL/M-2032 de Elta Systems.
Kfir forma parte de las Fuerzas Aéreas de Ecuador, Colombia y Sri Lanka.

http://actualidad.rt.com/ultima_hora/view/123302-argentina-compra-avion-combate-israel-kfir

Rusia planea vender armamento a Chile

© RIA Novosti Anton Denisov

Rusia está dispuesta a venderle a Chile un gran abanico de armas, según comunicó el director del Servicio Federal para la Cooperación Técnico-Militar de Rusia, Alexánder Fomín.

"Estamos llevando negociaciones sobre la venta de un amplio abanico de armamento y productos civiles, empezando por armas de fuego y acabando por aviones Be-200 (avión anfibio), MS-21 (avión de pasajeros) y SuperJet-100", señaló Fomín a la agencia RIA Novosti en vísperas de la feria internacional de armamento Fidae, que se celebrará en Santiago del 25 al 30 de marzo de este año.

Fomín apuntó que Chile tradicionalmente compra armas a productores occidentales, pero recalcó que Rusia "está tratando de cambiar esta tendencia a cuenta de las cualidades de las armas rusas, como la seguridad, la sencillez del uso y la relación calidad-precio".

Además de vender armas, Rusia propone a Chile adquirir licencias para la producción de dicho armamento en el territorio del país latinoamericano. "Proponemos a nuestros socios chilenos instalar la producción en el territorio de su país, lo que, sin duda, es una parte muy atractiva de nuestros futuros contratos", explica el especialista.

El terremoto de Chile de 2010 impidió la firma de contratos militares con RusiaCabe destacar que no es la primera vez que Moscú ofrece este tipo de cooperación a Santiago. En 2010 los dos países estaban a punto de firmar los contratos correspondientes pero el fuerte terremoto que sacudió Chile impidió hacerlo. 

"Estábamos muy cerca de firmar los contratos, en particular, de venta de helicópteros, pero las circunstancias de fuerza mayor, un potente terremoto, impidieron hacerlo. El país se vio obligado a dirigir todos los medios para reparar el daño causado por el sismo", señaló Fomín.

Los contratos se referían en primer lugar a la compra de diferentes tipos de aeronaves. "Teniendo en cuenta las condiciones de alta montaña del territorio chileno se trataba, en primer lugar, de helicópteros", especificó Fomín. No obstante, también eran objeto de las negociaciones aviones caza y aviones de transporte militar, añadió.



El presidente ucraniano ordena el repliegue de todas las tropas de Crimea




El presidente interino ucraniano, Alexandr Turchínov, ha ordenado este lunes el repliegue de todas las unidadesde las Fuerzas Armadas de Ucrania emplazadas en la península de Crimea. "El Consejo Nacional de Seguridad y Defensa ha ordenado al Ministerio de Defensa el repliegue de la unidades militares emplazadas en la República Autónoma de Crimea", ha comunicado Turchínov a los grupos parlamentarios de la Rada Suprema (Parlamento) de Ucrania.

La cúpula ucraniana también ordenó "garantizar el alojamiento de las familias de militares que hoy se ven obligados a dejar sus viviendas bajo presión", declaró el presidente de Ucrania. La decisión llega después dehaber perdido este fin de semana prácticamente toda la flota ucraniana en Crimea, el aeropuerto de Belbek y varias unidades militares que aún guardaban lealtad a Kiev.

Al menos cinco oficiales ucranianos, entre ellos el comandante de la base aérea de Belbek, el coronel Yuli Mamchur, y el comandante adjunto de la Armada de Ucrania para la Defensa del Litoral, el general Ígor Voronchenko, han sido detenidos en las últimas 24 horas en Crimea. Hasta 80 infantes de marina ucranianos también fueron detenidos este lunes por las autoridades crimeas tras ser tomados como prisiones en el asalto a su base en Feodisia.
Órdenes de rendición

Tropas rusas y efectivos de las llamadas autodefensas de Crimea se han hecho desde el sábado con el control de casi todas las unidades, navíos de guerra y bases militares que hasta entonces se resistían a cambiar de bando o abandonar sus destacamentos.

A última hora del domingo, el dragaminas Cherkassi y el gran buque de desembarco Konstantín Olshanski eran los últimos navíos ucranianos en hacer caso omiso a las órdenes de rendición de militares rusos en el lago crimeo de Donuzlav. Un grupo de hombres armados a bordo de varias lanchas rápidas intentaron este lunes sin éxito abordar el Cherkassi, que no puede salir del Donuzlav a mar abierto después de que los rusos hundieran dos embarcaciones suyas para cerrar esta vía de escape.

El Ministerio de Defensa ucraniano ha ordenado resistir hasta el final al Konstantín Olshanski, del que nada se sabe desde la última hora del domingo. Este fin de semana, varios oficiales ucranianos denunciaron la desidia de la cúpula militar y política del país a la hora de decidir los pasos que deben seguir los soldados que no quieren rendir sus destacamentos a las tropas rusas.


http://noticias.es.msn.com/nacional/el-presidente-ucraniano-ordena-el-repliegue-de-todas-las-tropas-de-crimea


Rusia propone a Brasil construir juntos el caza de quinta generación



El caza de quinta generación tipo T-50© RIA Novosti. Grigoriy Sysoev
14:06 24/03/2014

Moscú, 24 de marzo, RIA Novosti.

Rusia ha invitado a Brasil a trabajar juntos en el desarrollo y producción del caza de quinta generación tipo T-50, comunicó hoy el director de la agencia federal de cooperación técnica militar, Alexandr Fomin.

"Lamentablemente la rusa Sukhoi perdió la licitación que había abierto Brasil para la compra de 36 cazas polivalentes, pero la propuesta sobre la coproducción de un caza del tipo T-50 sigue en pie", dijo Fomin a RIA Novosti.

Recordó que Rusia y Brasil son países miembros del grupo BRICS (India, China y Sudáfrica además de Brasil y Rusia) que están estableciendo nexos estratégicos.

Brasil escogió el caza JAS-39 Gripen-NG de la sueca Saab en una licitación valorada en 4.000 millones de dólares y en la cual también compitieron el F/A-18 Super Hornet de la estadounidense Boeing y el Rafale de la francesa Dassault.

Fomin asimismo comentó que continúan las negociaciones sobre la compra por Brasil de sistemas antiaéreos Pantsir S-1 de fabricación rusa.

"Las negociaciones entraron en su fase activa. El comprador potencial está examinando los Pantsir en Rusia y en Brasil", apuntó.

Brasil anunció anteriormente que estudiaba utilizar ese armamento para garantizar la seguridad durante el Mundial de Fútbol que organizará entre junio y julio de 2014.

El sistema antiaéreo de cañón-misil Pantsir-S consta de 12 misiles guiados 57E6-E y dos cañones antiaéreos automáticos 2A38M calibre 30 mm. Está destinado para la defensa de instalaciones militares, administrativas e industriales contra aviones, helicópteros, misiles de crucero y armas de alta precisión.

Rusia incorpora el bombardero táctico Su-34 a su arsenal aéreo



16:39 24/03/2014

Moscú, 24 de marzo, RIA Novosti.



Rusia incorporó a su Fuerza Aérea el nuevo bombardero táctico Su-34, comenta hoy el periódico Rossiyskaya Gazeta.

La demora no tuvo que ver con problemas de carácter técnico, sino con cuestiones financieras. El bombardero superó con éxito todas las pruebas y mereció elogios de los pilotos.

El Ministerio de Defensa y la empresa Sukhoi firmaron el primer contrato para 32 aparatos en 2008. Cuatro años más tarde se suscribió otro para 92 bombarderos más.

Según comentó el presidente de la Corporación Unificada de Construcciones Aeronáuticas de Rusia, Mijaíl Pogosián, los nuevos bombarderos sustituirán los ya obsoletos Su-24.

El Su-34 es un bombardero táctico de la generación 4+ destinado para asestar golpes de alta precisión contra objetivos en tierra y en mar en cualesquiera condiciones meteorológicas.



Es un avión único en su género porque combina las posibilidades de un caza pesado, un interceptor y un bombardero. Sus equipos electrónicos permiten detectar objetivos a distancias de hasta 120 kilómetros, seguir diez de ellos a la vez y atacar cuatro.

Los anclajes exteriores del Su-34 sirven para instalar hasta ocho toneladas de distinto armamento. El avión asimismo va armado con un cañón GSh-30-1 de 30 mm. Su velocidad máxima alcanza los 1.900 km/h y la autonomía de vuelo, 4.000 km. La tripulación consta de 2 hombres.

http://sp.ria.ru/revista_de_prensa/20140324/159606186.html