7 de julio de 2017
En una reciente entrevista al diario ruso RIA-NOVOSTI, el viceprimer ministro ruso Dmitry Rogozin hizo una serie de declaraciones interesantes sobre el estado de aviación aérea no tripulada de su país. Rogozin comentó con confianza que la brecha de Rusia con estos dos líderes tecnológicos se ha reducido considerablemente, y pronto Moscú podría alcanzar a estas dos naciones y alcanzar la paridad UAV. Rogozin señaló específicamente que se refería a los aviones teledirigidos de inteligencia, o ISR (inteligencia, reconocimiento y vigilancia), así como los UAVs de combate. Según él, "no hay motivos para preocuparse en relación con ningún retraso (tecnológico) ... Desde el punto de vista del desarrollo de los canales de comunicación, desde el punto de vista de la disponibilidad de las armas, desde el punto de vista de los propios sistemas no tripulados, sólo puedo decir una cosa: no hay necesidad de hablar de ningún retraso . Se ha reducido drásticamente y será eliminado por completo en un futuro próximo ".
Si Rogozin hablara en 2025-2030, tal vez sus declaraciones pueden sonar verdaderas, hasta cierto punto. Rusia está tratando actualmente de desarrollar una gama de sistemas aéreos no tripulados, persiguiendo una amplia gama de proyectos que tratan con UAVs de pequeño a mediano tamaño, modelos de quadrocopter / multi-rotor, helicópteros no tripulados, así como máquinas más grandes y de largo alcance capaces de potencialmente Llevando armas. Por ejemplo, durante la reciente Exposición Internacional de Defensa Marítima en San Petersburgo, una empresa rusa Radar MMS introdujo varios modelos de helicópteros no tripulados, incluyendo un prototipo BPV-500 grande capaz de llevar armas . Otros acontecimientos importantes recientes incluyen el Zala 421-16E2 de la oficina de diseño de Kalashnikov sin ruido y el zumbido de la vigilancia . De hecho, hay anuncios importantes relacionados con los desarrollos de UAV, Pruebas y evaluaciones que salen de Rusia casi semanalmente. Sin embargo, muchas de estas declaraciones se refieren a prototipos o camas de prueba, y que es casi igual a miles de UAVs estadounidenses e israelíes que operan en todo el mundo sobre una base diaria.
Si bien es cierto que Rusia ha logrado un gran salto en el uso de UAVs pequeños ISR como multiplicadores de fuerza en sus conflictos en el este de Ucrania y Siria, resultando en operaciones más eficaces contra una amplia gama de adversarios, es difícil creer que la utilización de Moscú de un Un número mucho menor de vehículos aéreos no tripulados tecnológicamente simples capaces de transportar sólo equipos de vigilancia y observación dio lugar a que Rusia redujera sustancialmente una "brecha" tecnológica con Israel y los Estados Unidos. Por otra parte, Rusia sigue dependiendo de la tecnología israelí importada de UAV. Su zumbido con el rango más largo es un "Forpost", una copia licenciada rusa del israelí "Searcher". Incluso los recientes anuncios de que Rusia construirá una versión mejorada de este UAV aún subrayan la dependencia de Rusia Sobre tecnología importada.
Por otra parte, Rusia ha buscado durante mucho tiempo la construcción de UAVs de combate para igualar a los American Predators y Global Hawks, así como a los drones de ataque de largo alcance de Israel, pero el éxito ha eludido el establecimiento de defensa ruso y su extenso complejo militar-industrial. Su largo y pesado proyecto Altair / Altius UAV ha estado plagado de retrasos y excesos de costos , retrasando su eventual introducción en las fuerzas armadas rusas - a pesar de varios prototipos que hacen una aparición muy pública en las gamas de pruebas. Su "Ohotnik" stealth combate UAV es igualmente retrasado, habiendo estado en las tablas de dibujo y en diversas etapas de diseño y pruebas desde 2009, con declaraciones públicas que llaman a su desvelo final en 2018. Se han discutido otros posibles UAVs de combate y se han mostrado sus modelos en varias exposiciones y simposios militares, pero aún no se han presentado modelos de trabajo. Parece que en el futuro inmediato, el único éxito potencial de Rusia en el campo de los UAVs de combate provendrá de un pequeño avión T16, lanzado a través de una catapulta y capaz de transportar una pequeña carga útil de 6 kilogramos.
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http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/can-russian-uavs-close-the-gap-americans-or-israelis-21473?page=2
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