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lunes, 5 de junio de 2017

Navantia supervisa las pruebas de mar de su fragata ‘Comandante Eterno Hugo Chavez’




El Patrullero 'Comandante Eterno Hugo Chavez'.


En 2005, Venezuela y Navantia firmaron un gran contrato para la fabricación de cuatro buques patrulleros de la clase Guaicamacuto, del tipo Avante 1400. Los tres primeros, construidos en los astilleros de Navantia en San Fernando (Cádiz), ya están en servicio. Se trata del ANBV Guaicamacuto (GC-21), el ANBV Yavire (GC-22) y el ANBV Naiguata (GC-23). Todos son nombres de caciques indios.

El cuarto de ellos, el GC-24 ‘Tamanaco’, pasó a llamarse ‘Comandante Eterno Hugo Chavez’ tras la muerte del líder venezolano en 2013. Esta unidad se ha ensamblado íntegramente en los astilleros venezolanos Dianca, pese a que más del 90 por ciento de los bloques que lo componen se fabricaron en España.
A la espera del visto bueno definitivo


Actualmente, el buque está prácticamente terminado y a la espera de pasar las pruebas de mar. Según las previsiones, estos test se realizarán en los mesesde verano y el buque pasará a estar activo en la armada venezolana antes de que finalice el año. Las pruebas estarán supervisadas en todo momento por la propia Navantia.

Los sistemas y sensores del buque ya han pasado los controles de calidad exigidos en el acuerdo. El resultado de estos exámenes ha sido satisfactorio según confirman a ECD fuentes conocedoras del desarrollo del proyecto. El último hito ha sido el encendido de los generadores de los motores, paso previo a la navegación.
Ingenieros venezolanos en Cádiz


La entrada en servicio lleva cierto retraso respecto a la hoja de ruta que se marcaron Dianca y Navantia. Durante el pasado año 2016, el gobierno venezolano sometió al ‘Comandante Eterno Hugo Chavez’ al proceso de aceptación.

Dieciocho técnicos de Dianca viajaron hasta las instalaciones de Navantia en Puerto Real para recibir un curso de capacitación, que fue impartido por la empresa de formación Idealex Laroca Integral.

Cabe recordar que el proceso de construcción se complicó tras las denuncias de irregularidades en la firma del acuerdo, que habría incluido comisiones cercanas a los 50 millones de euros a intermediarios del contrato. En este proceso fue imputado el ex presidente de Navantia, Juan Pedro Gómez Jaén.
Vigilancia del litoral


Estos buques están específicamente diseñados para misiones de vigilancia litoral. Tienen 80 metros de eslora y 11,5 de manga, un calado de 3,7 metros, desplazan 1.720 toneladas y van armados con cañones Oto Melara de 76 mm. Además, pueden albergar un helicóptero en su cubierta.

http://www.elconfidencialdigital.com/defensa/Navantia-Comandante-Eterno-Hugo-Chavez_0_2935506429.html

Rusia comienza modernización de bombarderos estratégicos T-160



El bombardero estratégico Tu-160 ruso.
Publicada: lunes, 5 de junio de 2017 9:37



El ministro ruso de Defensa, Serguei Shoigu, ha informado este lunes de la reanudación de la producción de la versión modernizada de bombarderos Tu-160.

“Una gran parte de los trabajos preparatorios ya se ha hecho. Se han restaurado los métodos tecnológicos propios a la producción de piezas de aleación de titanio”, ha precisado el titular de Defensa ruso.

Shoigu ha evocado que este proyecto es parte del decreto firmado en febrero pasado por el presidente ruso, Vladimir Putin, para reiniciar la línea de producción del bombardero estratégico Tu-160 en la planta aeronáutica de Kazán y diseñar una nueva generación de estos, bautizados Tu-160M2.

El director adjunto de la compañía Tupolev, Valeri Solozóbov, ha explicado que en el proceso de la modernización de estos bombarderos, participan mejores diseñadores rusos para esbozar diversas partes del fuselaje y las alas, con esta estrategia, la fabricación de componentes y conjuntos de la aeronave se acelerará drásticamente.


En cuanto a las características del avión, el redactor jefe adjunto de la revista Aviapanorama, Vladimir Popov, ha destacado que el Tu-160M2 será, en realidad, una “aeronave básicamente nueva”, detallando que aunque su parte externa será muy similar a su predecesor, su interior será totalmente diferente.

“Se cambiará todo el equipo de navegación, aparecerá una nueva cabina. El sistema de puntería mostrará mayor rendimiento tanto con misiles, como con bombas. Los instrumentos de navegación serán nuevos, de mayor calidad. Y, por supuesto, esta aeronave obtendrá motores más eficientes y económicos. Todo se hará para ampliar la capacidad de volar a la velocidad supersónica, esa es la idea principal de su modernización y renovación”, ha explicado Popov.

De acuerdo con el analista militar, el nuevo Tu-160 tendrá prácticamente el mismo fuselaje, pero su electrónica se renovará completamente y también se modernizarán sus sistemas de guerra electrónica: “Hay una posibilidad de implantar tecnológicamente todo eso en la ‘base’ antigua, por así decirlo”, ha enfatizado.

Rusia está dedicada a modernizar sus equipos militares y mejorar su capacidad ofensiva y defensiva, dadas las tensiones que mantiene con el Occidente, en particular, con Estados Unidos, por temas como la crisis en Siria y Ucrania, y que los han puesto al borde de una guerra.

zss/ktg/nal

http://www.hispantv.com/noticias/rusia/343546/modernizar-bombarderos-estrategicos-tu160-shoigu

Cazas rusos intercambiaron por caucho


Resultado de imagen de Cazas rusos


Rusia puede llegar a un acuerdo con Indonesia para intercambiar cazas avanzados por goma. Se ha informado por RNS con referencia al Ministerio de Asuntos Exteriores de Indonesia.

Según lo indicado por el representante oficial del departamento, expresado interés en compartir por la parte rusa. Estamos hablando de aviones por $ 600 millones.

"Ellos están interesados ​​en nuestra goma" - dijo el diplomático de Indonesia, añadiendo que el gobierno del estado aún no ha tomado una decisión sobre esta transacción.

La asociación indonesia de empresas productoras de caucho apoyan tal propuesta y espera que, como resultado del valor de transacción  la subida del preci0 de la  goma de Indonesia en 12 veces - de 0,5 a 6 dólares por kilogramo.


Otro potencial comprador de aviones militares - Argentina - por su parte ha congelado las conversaciones el viernes ha  "Interfax" Director General Adjunto de "Rosoboronexport" Sergey Ladigin.

Según él, el lado argentino ha "decidió posponer indefinidamente la aplicación de las compras del proyecto" MiG-29.

Tras los resultados de 2016 Rusia ocupó el segundo lugar en el mundo en la venta de armas, por delante de China y en segundo lugar tras los Estados Unidos.


http://www.finanz.ru/novosti/a

Ejército sirio, cubierto por rusos, va hacia ‘capital de EIIL



Las fuerzas sirias disparan su artillería contra las posiciones del grupo terrorista EIIL en Maskana, 16 de mayo de 2017.
Publicada: domingo, 4 de junio de 2017 22:47




Tras recuperar la ciudad estratégica de Maskana, el Ejército sirio ‘avanza hacia las fronteras de Al-Raqa’ con el apoyo de la aviación rusa.

Las Fuerzas Tigre, unidad élite del Ejército sirio, han tomado el control de las aldeas de Aziziye al-Hayy y Jirbat Al-Anz, situadas en las afueras de Maskana (en el este de la provincia septentrional de Alepo), que estaban en poder del grupo terrorista EIIL (Daesh, en árabe), según una fuente militar.

Como resultado de los avances de este domingo, las fuerzas sirias se encuentran cerca del eje Alepo-Raqa por la primera vez en los últimos cuatro años, agrega.

Mientras que el Ejército sirio avanza hacia la capital ‘de facto’ de Daesh, las fuerzas rusas desde el aire golpean las posiciones y convoyes de los terroristas. Los cazas rusos han destruido recientemente un gran número de coches de los terroristas que partieron desde Al-Raqa (en el norte) rumbo a las ciudades de Palmira (centro) y Deir al-Zur (en el este), informa el Ministerio ruso de Defensa.

Al menos 36 coches, 17 morteros, ametralladoras pesadas y artillería antiaérea sobre camionetas y ocho camiones cisterna de los terroristas han sido destruidos, precisa la Cartera rusa.
http://www.hispantv.com/noticias/siria/343493/ejercito-liberacion-raqa-capital-daesh-isis-rusia


Reitera también que las fuerzas rusas tomarán todas las medidas necesarias para impedir el traslado y la huida de los terroristas de Daesh de Al-Raqa a otras provincias.

Hace una semana, varios informes han revelado que el presidente ruso, Vladimir Putin, ha ordenado a sus fuerzas asediar Al-Raqa, el principal bastión de EIIL en Siria.

La recuperación de Al-Raqa se ha convertido en un punto de discordia entre Damasco y Washington. Mientras que cientos de fuerzas estadounidenses han sido desplegadas en las afueras de dicha ciudad para apoyar a las Fuerzas Democráticas de Siria (FDS) en su objetivo de dominar Al-Raqa, Damasco rechaza cualquier presencia militar estadounidense en su territorio y lo califica de “invasión”.

alg/ncl/fdd/hnb

EJÉRCITO Ministerio de Defensa: los Su-35S modificados en vista de la experiencia con en Siria


5 de junio de, 2017, 13:37 


Foto: RIA Novosti / Vitaliy Ankov

El viceministro de Defensa Yuri Borisov dijo que los Su-35S se finalizará en 2017 teniendo en cuenta la experiencia adquirida en el combate Siria.

Durante su visita a la planta de aeronaves Komsomolsk-on-Amur qque lleva el nombre de Gagarin, dijo que en un principio  chupaba piedras de la pista y había problemas con la focos y pantallas.

Borisov dijo que las tripulaciones de vuelo, la explotación de combate en la República Árabe Siria valora en gran medida la calidad de la aeronave en  combate y características operativas.

"Según los comentarios de los pilotos, que trabajan en Siria, es uno de los mejores aviones en el mundo actual por su capacidad de vuelo, de acuerdo con la nomenclatura y el radio de acción de armas del avión," - Borisov, dijo, señalando que es por esta razón, para combatir el vehículo mirando clientes extranjeros.

http://iz.ru/602697/2017-06-05/minoborony-su-35s-dorabotaiut-s-uchetom-opyta-primeneniia-v-sirii

El Ejército del Aire pasa de pilotar “tractores” a “Ferraris” Por Borja García de Sola




(Foto: Ejército del Aire)


El Ejército del Aire pasa de pilotar “tractores” a “Ferraris”
Por Borja García de Sola


El Ejército del Aire ha presentado esta semana a la prensa su primer A400M, el avión militar de transporte fabricado por Airbus que irá sustituyendo progresivamente a los Hércules que llevan 43 años prestando servicio a la fuerza aérea.


“Los Hércules son como tractores. Los puedes meter en cualquier parte. Por ejemplo, puedes cambiar un motor en tres horas en el desierto o volar solo con tres motores”, indicaba el coronel Gamboa, responsable del Ala 31.

“Si el Hércules es como un tractor, el A400M es como un Ferrari, son aviones que no se pueden comparar”, añadía. El nuevo avión de la fuerza área española alcanza velocidades de hasta Mach 0,72 -unos 900 km/h-, es capaz de cargar hasta 37 toneladas -frente a 20 del Hércules-, tiene capacidad de transportar 120 soldados -o dos helicópteros o un camión de bomberos- y puede recorrer distancias de hasta 4.700 millas náuticas -8.700 km-. El vuelo que hizo a finales de abril a la feria aeroespacial de México, con una escala en Washington, fue de casi 10 horas. Con el Hércules se habrían tardado casi tres días.
De la máquina de escribir al ordenador





El responsable del Ala 31 también señaló que pasar de un avión de hace casi 50 años como el Hércules a uno de esta década supone un “salto cuantitativo y cualitativo” para el Ejército del Aire. “Es pasar de la máquina de escribir al ordenador […] Es la joya de la corona”, aseveró.

El comandante Trueba, uno de los cuatro pilotos del A400M, explicó que “el nivel de automatización es muy alto”, lo que hace que la preparación lleve mucho más tiempo. “El Hércules lo vuelas y no necesitas meterlo todo en el sistema. En éstos, al final son computadores y para que hagan lo que dicen los computadores lo primero que tienes que hacer es programarlos”, decía el comandante, jefe del 311 Escuadrón.

Los pilotos, que proceden del Hércules, han pasado tres meses en el centro de entrenamiento de Airbus en Sevilla para aprender a volar el A400M. Tras el periodo de formación, reciben ayuda de instructores de la compañía europea para misiones específicas. “La transición está siendo difícil pero buena. Para un vuelo logístico, pasas a gestionar más la cabina que a pilotar”, señalaba el piloto Pablo Guerrero, que realizó junto al comandante Trueba y el coronel Gamboa el vuelo transoceánico a México.
100 horas de vuelo

Durante estos seis meses, el A400M -denominado T-23-01 por el Ejército del Aire- ha participado en el desfile de las Fuerzas Armadas, estuvo presente en México en una feria aeroespacial y en varias misiones reales de transporte alcanzando las 100 horas de vuelo. Asimismo, se le han cambiado las cajas de engranaje y ya ha pasado la revisión de los seis meses.

La aeronave, fabricada por Airbus y ensamblada en la planta del conglomerado europeo en la planta de San Pablo, en Sevilla, es la primera de las 14 que operará el Ejército del Aire. Se espera que la segunda unidad llegue a lo largo de 2017 y dos o tres más en 2018 que ya tendrán la capacidad de reabastecimiento en vuelo. Éstos sustituirán a los 10 Hércules con los que cuenta el Ala 31.


http://www.onemagazine.es/ejercito-aire-pilotos-a400m-airbus-hercules-tractores-ferraris

Aumenta la intensidad de los ejercicios rusos de artillería y misiles

Aumenta la intensidad de los ejercicios rusos de artillería y misiles
© Sputnik/ Alexei Danichev

MOSCÚ (Sputnik) — La intensidad de los ejercicios en las Tropas de Misiles y Artillería de la Federación Rusa aumentó el 24% en 2017 en comparación con 2016, comunicó su comandante, teniente general Mijaíl Matveevski.


"Las unidades de las Tropas de Misiles y Artillería participaron en el período de invierno en más de 750 ejercicios tácticos de diversa escala, su intensidad aumentó el 24% en comparación con el año pasado", dijo en una entrevista con el periódico Krásnaya Zvezdá (Estrella Roja), cuyo texto se publica el 5 de junio.


© SPUTNIK.
También informó que en este período se cumplieron más de 5.000 prácticas de tiro con fuego real durante las cuales se gastaron unas 64.000 municiones, los oficiales de artillería cumplieron más de 37.000 misiones en simuladores de clase Artera-3D.
Resultado de imagen de obús autopropulsado 2S19M2 Msta-S


El 2016, por vez primera se usó con éxito la táctica de "efectuar operaciones de combate en un espacio informativo único", reveló el general, señalando que este año en las maniobras de diverso nivel, incluidos los ejercicios estratégicos Occidente 2017, se dará un paso hacia aún más estrecha cooperación entre los grupos de reconocimiento y los de artillería.

También informó que el sistema Tochka-U se irá sustituyendo por el más moderno Iskander-M, las tropas seguirán recibiendo el obús autopropulsado 2S19M2 Msta-SM y sistemas modernizados de lanzaderas múltiples Tornado-G, que tienen mayor alcance, más alta precisión del tiro y proyectiles más potentes que el Smerch hoy en uso.


https://mundo.sputniknews.com/defensa/201706051069710163-ffaa-defensa-rusia-maniobras/

Arabia Saudí, EAU, Bahréin y Egipto cortan sus relaciones con Qatar por “apoyar al terrorismo”



Donald Trump choca la mano con el emir de Qatar, el jeque Tamim, en su visita a la capital de Arabia Saudí del 21 de mayo. MANDEL NGAN (AFP) / VÍDEO: AFP



Las diferencias de Qatar con sus vecinos han estallado este lunes. Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Bahréin y Egipto han roto relaciones diplomáticas con ese pequeño pero rico Estado del golfo Pérsico después de diez días de creciente tensión. Riad, que acusa a Doha de alentar el terrorismo por su apoyo al islam político, también ha cerrado su frontera, la única terrestre del emirato. Qatar ha negado las alegaciones y denuncia un intento “inaceptable” de someterlo a tutela. Además de la caída de la bolsa catarí, el rifirrafe ha provocado una subida del petróleo y la cancelación de numerosos vuelos regionales.


La acción concertada de estos países, aliados bajo el liderazgo saudí, es un intento claro de aislar a Qatar, que siempre ha mantenido cierta independencia en sus políticas regionales. Los cuatro Estados, a los que se ha unido el gobierno yemení de Abdrabbo Mansur Hadi (que vive en Arabia Saudí) y el gobierno del este de Libia (apadrinado por Emiratos), han anunciado el cierre de sus espacios aéreos, puertos y aeropuertos a las compañías cataríes. Además, las tres petromonarquías también han prohibido viajar a Qatar a sus nacionales y dado dos semanas a los cataríes para que abandonen sus territorios.

Poco después de que se conociera la ruptura de lazos, las aerolíneas Etihad, Emirates, FlyDubai y Saudia han dejado de volar a Doha. Arabia Saudí y sus aliados también han comunicado que van a tomar medidas para intentar que países y compañías amigas bloqueen el tránsito de y hacia Qatar a través de su espacio aéreo. Tal medida amenaza los vuelos de Qatar Airways, la segunda mayor de la región tras Emirates.

El eventual bloqueo al espacio catarí y el cierre de la frontera saudí, la única terrestre de Qatar, amenaza el abastecimiento de alimentos al país, que prepara el Mundial de 2022. No está claro cómo puede afectar esto a la base que EE. UU. tiene en su territorio, aunque sin duda pone a Washington en el brete de tener que decantarse por uno u otro lado. El secretario de Estado de EE. UU., Rex Tillerson, ha declarado en Australia, donde se encuentra de visita, que la riña no va a afectar a la lucha contra el yihadismo y que Washington ha animado a sus aliados del Golfo a resolver sus diferencias, informa Reuters.

De momento, Qatar se ha visto expulsado de la coalición militar que dirige Arabia Saudí en Yemen, donde facilitaba varios aviones para bombardear a los rebeldes Huthi. El enfrentamiento diplomático también ha hecho caer la bolsa de Doha y empujaba al alza el petróleo en los mercados internacionales.

“Son medidas injustificadas y sin fundamento”, se quejaba un comunicado el Ministerio de Exteriores catarí recogido por la agencia France Presse. Desde la perspectiva de Doha, tienen “un objetivo claro: colocar al Estado [de Qatar] bajo tutela, lo que constituye una violación de su soberanía” y es “absolutamente inaceptable”.

El texto catarí recuerda que el respeto a la soberanía es uno de los principios de la carta del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), el foro que integra junto con Arabia Saudí, EAU, Bahréin, Kuwait y Omán. Pero a pesar de los intentos de forjar una postura común ante los retos regionales, como las primaveras árabes, el ascenso del islamismo o, sobre todo, el desafío que presenta Irán, las diferencias parecen insoslayables.

Mientras Riad, Abu Dhabi y Manama se han mostrado especialmente combativos frente a Teherán, Doha, Kuwait y Mascate se inclinan, con mayor o menor intensidad, por el diálogo con el vecino iraní. No obstante, ha sido de nuevo Qatar el que, a raíz de la reciente visita del presidente de EE. UU., Donald Trump, a Arabia Saudí, ha concitado el malestar.

No está claro qué pasó durante la reunión que los seis líderes del CCG mantuvieron con Trump. Dos días después, el emir de Qatar, el jeque Tamim, era el centro de una extraña polémica por unas declaraciones, negadas por Doha, en las que se le atribuía una crítica al frente antiiraní adoptado en esa cumbre y escepticismo hacia la Administración Trump. Las diferencias no son nuevas. Ya en 2014, Arabia Saudí, Emiratos y Bahréin retiraron a sus embajadores de Doha, pero en esta ocasión las medidas anunciadas apuntan a otro nivel.

El Reino del Desierto ha decidido romper relaciones con Doha para “proteger su seguridad nacional de los peligros del terrorismo y el extremismo”, explicaba una fuente oficial citada por la agencia saudí SPA al anunciar la noticia. Son palabras muy duras en un momento en que los atentados ocurridos en el Reino Unido, han hecho que algunos políticos europeos se quiten el guante de lo políticamente correcto y apunten hacia el extremismo religioso que deriva de la versión saudí del islam, el wahabismo.

La prensa emiratí ha estado informando con insistencia de que Qatar no ha sido capaz de poner coto a quienes apoyan el terrorismo dentro de ese país. Las autoridades han bloqueado todos los medios cataríes, incluida la cadena de televisión Al Jazeera. Estos, por su parte, han dado cuenta durante este fin de semana de una filtración de correos electrónicos atribuidos al embajador de EAU en Washington, en los que al parecer se pone de relieve su connivencia con una campaña contra Qatar.

http://internacional.elpais.com/internacional/2017/06/05/actualidad/1496643605_827816.html

Un ejercicio de evacuación en Japón por miedo a misiles norcoreanos


En imágenes difundidas por televisión, se veía a niños corriendo de la mano en dirección a un gimnasio escolar.
Los habitantes de una pequeña localidad japonesa participaron el domingo en un ejercicio de evacuación en un contexto de preocupación creciente por los disparos de misiles norcoreanos, según las autoridades.

El ejercicio, organizado por las autoridades locales y centrales, fue llevado a cabo en la ciudad costera de Abu, en el Mar de Japón (que en Corea del Sur se conoce como Mar Oriental), donde sonó una sirena de alarma, explicó un responsable de la agencia encargada de las catástrofes.

Con esta operación se pretendía entrenar a la población ante un hipotético disparo de un misil balístico norcoreano contra las montañas de la prefectura de Yamaguchi, donde se halla una base aérea estadounidense.

En imágenes difundidas por televisión, se veía a niños corriendo de la mano en dirección a un gimnasio escolar.

"He estado tranquilo, he sido evacuado en uno nos minutos", explicó uno de los 280 habitantes implicados en la operación, Yuriko Suewaka, de 67 años, a Jiji Press.

Las autoridades organizaron un ejercicio parecido en marzo en la prefectura de Akita, en el norte, según el responsable, y también se realizarán en Yamagata y Niigata, al norte de Tokio, igualmente a orillas del Mar de Japón.

Tokio teme una agresión en su territorio desde que en 1998 un misil balístico de medio alcance sobrevolara el norte del país antes de estrellarse en el Pacífico Oeste, sin que se hubiera dado ningún aviso.

El ritmo del desarrollo de los misiles del régimen de Pyongyang se acelera y los proyectiles caen cada vez más cerca de las costas japonesas.

La semana pasada, Corea del Norte disparó un nuevo misil balístico que cayó en la zona de exclusividad económica de Japón, que se extiende a 200 millas náuticas de la costa.

Pyongyang ha tirado desde principios de año 12 misiles balísticos, pese a la amenaza de un refuerzo de las sanciones de la ONU y a que Washington mencionara que la opción militar estaba sobre la mesa.



http://www.elnuevodiario.com.ni