miércoles, 11 de octubre de 2017

5 Arma de la OTAN Teme Rusia

En caso de una guerra entre la OTAN y Rusia, debido al conflicto en Ucrania u otros conflictos, la atención de todos se centrará en la comparación de las fuerzas de combate de EE.UU. contra Rusia. Pero espere, América es un miembro de la OTAN, pero América no está en Europa continental. Fuera de la participación de Estados Unidos en la guerra OTAN-Rusia, aquí hay 5 armas de la OTAN que debe temer Rusia, expresadas por la página de Interés Nacional:


Tanque Chalenger 2. Imagen: Cpl Kellie Williams, RLC / MOD / Wiki

Tank Challenger 2 Inglaterra

Siendo la columna vertebral del poder del tanque británico, Challenger 2 estará a la vanguardia del conflicto de la OTAN con Rusia. 

Bodi Tank Challenger 2 está protegido por Dorchester (otro nombre para la armadura compuesta de Chobham), y está armado con un cañón de 120 mm. Este tanque tiene una velocidad todoterreno de unos 40,2 km por hora. 

Dada tanques modernos de hoy nunca se han enfrentado cara a cara en el campo de batalla, pero los analistas Challenger 2 es el mejor tanque para hacer frente a los tanques rusos. Con un peso en el intervalo de 63 toneladas, el Challenger 2 es aún más peso que los tanques rusos T-72 fueron de 40-50 toneladas, incluyendo T-72B3 y T-90 .

El peso superior no muestra el Challenger 2 superior a los tanques rusos en términos de rendimiento de combate. Pero claramente cuando llega el momento de tratar, el tanque ruso significa que se enfrentará a un gran tanque de batalla que tiene armaduras y armamento sofisticado. 

Pero como de costumbre, el mayor enemigo del ejército británico esta dentro del país. En 2010, la política de los recortes en el presupuesto de defensa han obligado a Inglaterra para cortar el 40% de la flota de tanques, poner Inglaterra ahora sólo tiene 227 tanque británico Challenger 2. Plan de actualizar y ampliar la vida del Challenger 2, incluyendo el reemplazo con el cañón de ánima lisa, ahora se evapora en el aire. Rusia puede enfrentarse a estos mortíferos tanques británicos, pero ciertamente no en gran número.


Tipo 212 submarino alemán. De archivo: Radiculus / Wiki

Tipo 212 Submarino alemán

En el caso de una guerra entre la OTAN y Rusia, la Marina rusa se enfrentará con un submarino alemán tipo 212 ultra silencioso. Tipo 212 es también propiedad de la Marina italiana bajo el nombre de Todaro. 

El tipo 212, que es 1.830 toneladas (buceo), está equipado con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) que le permite permanecer en mucho tiempo. Mientras que el submarino submarino alemán durante la Segunda Guerra Mundial era lento cuando buceaba, el tipo 212 podía funcionar a 37 kilómetros por hora.

El tipo 212 está armado con torpedos DM2A4 guiados por alambre, así como torpedos Blackshark y WASS A184 Mod.3. El tipo 212 también está previsto que esté equipado con misiles IDAS (desarrollo de misiles IRIS-T), que son disparados desde sus tubos de torpedo para golpear a los objetivos en el aire, la tierra y el mar. El submarino tipo 212 será una de las armas de la OTAN que Rusia debe tener en cuenta.


Eurofighter Tifón. De archivo: Ronnie Macdonald / Wiki

Eurofighter Typhoon

Hablando de la fuerza comparativa de la OTAN y el combate aéreo se  llevará inevitablemente a la declaración "F-22 se ocupará de la Su-35". Sin embargo, puesto que solamente los EEUU están utilizando el F-22, los pilotos rusos parecen estar más probablemente tratando de los jets Typhoon, no del Raptor. 

El tifón es utilizado actualmente por la fuerza aérea británica, Alemania, Italia y España. Gran Bretaña y Alemania son miembros de la OTAN que tienen más probabilidades de enfrentarse a Rusia en Europa del Este. Aunque no es un avión de combate sigiloso como el Raptor, pero Typhoon es considerado más "dogfighter" que el F-22.

Armados con cañones de 27 mm y varios misiles, como el Sidewinder, AMRAAM y Meteor para combatir aire-a-aire, y los misiles Taurus y Storm Shadow a blancos en tierra, el Typhoon se convirtió en un rival de temer Rusia. Dado que el Su-35 de combate de Rusia tiene  "super maniobrabilidad," el  enfrentamiento con el Typhoon será interesante.


Tigre de Eurocopter. Imagen: Arnaud Lambert / Wiki

Eurocopter Tiger

es pequeña, y pesa sólo alrededor del 60% del AH-64 Apache de Estados Unidos, Eurocopter Tiger es el resultado del desarrollo franco-alemana conjunta que comenzó a funcionar en 1991. Los helicópteros de ataque utilizados por Francia, Alemania, Italia y Australia. 

Con una velocidad de unos 290 kilómetros por hora, las diversas versiones del helicóptero Tigre armados con misiles antitanque Hellfire, Spike, PARS 3 y CALIENTE 3, el aire de misiles Mistral aire y Hydra 70 cohetes y SNEB para atacar a tierra. 

Tiger ha sumido varias batallas limitadas durante las operaciones francesas y alemanas en Afganistán y Libia. Cuando ocurrieron las guerras de la OTAN y Rusia, Tigre debería ser temido por la flota de tanques rusos.


Israel Spike Missiles

¿Por qué están incluidos estos misiles israelíes en la categoría mortal de las armas de la OTAN? Nada más porque los misiles de Spike son utilizados por muchos miembros de la OTAN, como Bélgica, Gran Bretaña, Croacia, Alemania, Italia, Holanda, Polonia, Portugal, Eslovenia y España. 

De Spike puede ser lanzado desde helicópteros y este es un portátil de misiles antitanque hombre de fibra óptica de alambre guiada ojivas tándem con dos cargas huecas , que primero detonarán blindaje reactivo en el tanque, y luego penetrar la armadura de tanques. Disponible en varias versiones, corta distancia, media y larga distancia. Spike puede alcanzar el objetivo a una distancia de 800 ma 8 km.

http://www.artileri.org/2014/07/5-senjata-nato-yang-patut-ditakuti-rusia.html

Bell V-280 logra un hito de RPM del motor del 100 por ciento



El avión de prototipo Bell V-280 Valor ha logrado exitosamente pruebas de funcionamiento en tierra a 100% RPM del rotor. La aeronave continuará las pruebas en tierra en el Bell Helicopter Amarillo Assembly Center, donde se someterá a una serie de pruebas funcionales de todos los sistemas de aeronaves y controles de vuelo en preparación para el primer vuelo de este otoño.


El tiltrotor V-280 Valor está diseñado para proporcionar una velocidad sin precedentes, rango, carga útil, agilidad, supervivencia y resistencia a un costo asequible, de acuerdo con Bell Helicopter. Convierte la capacidad de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) en una ventaja táctica, operacional y estratégica para el guerrero.

La aeronave aprovecha las más de 325.000 horas de vuelo de la flota V-22 y aprovecha las décadas de experiencia de Bell Helicopter para convertirla en la solución óptima del warfighter para opciones estratégicas flexibles, alcance operacional y sobrematch táctico en el punto de decisión. El primer vuelo del V-280 Valor está programado para el segundo semestre de 2017.

El V-280 es un tiltrotor de la próxima generación de la hoja limpia - aplicando las lecciones aprendidas de casi seis décadas de la maestría del tiltrotor para crear simplicidad groundbreaking y entregar la tecnología transformacional, asequible para alterar el curso del vuelo vertical.

(Imagen provista con el lanzamiento de Bell Helicopter)


http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=172dd69c-7d04-4b16-b1ea-540e3a2c84a4

La flota E-6 de los EEUU: ¡Tome el control, y salga!





 Lockheed Martin y Rockwell Collins han recibido contratos de la USAF (81 y 76 millones de dólares respectivamente) para la fase de maduración de la tecnología y reducción del riesgo del programa de reemplazo del sistema de lanzamiento aerotransportado (ALCS-R) que hace posible que la Fuerza Aérea lance un misil balístico intercontinental incluso si se destruyen los centros de control de lanzamiento en tierra. 

El programa apoyará las operaciones intercontinentales de misiles balísticos (ICBM) hasta el año 2075, lo que significa que funcionará con el actual sistema Minuteman III y su eventual reemplazo, el desviador estratégico basado en tierra, que se pondrá en línea a finales de 2020. Durante el ALCS-R, el servicio tiene la intención de todos los equipos de la misión aerotransportada a bordo de los 16 E-6B Mercury equipados con el actual sistema ALCS, así como radios terrestres en 450 centros de control de lanzamiento, que no se han actualizado desde los años sesenta.



https://www.defenseindustrydaily.com

A viones C-130 Holandeses ayudan a la lucha contra el ISIS

Holandés C-130 aviones de carga ayudar a la lucha contra la derrota de suministro-ISIS

La Real Fuerza Aérea de los Países Bajos completó su primera misión de suministro de C-130 Hércules desde el suroeste de Asia en apoyo de las fuerzas de la coalición que operan en todo el área del Comando Central de Estados Unidos como parte de la campaña para derrotar al Estado Islámico de Irak y Siria.

La misión del 3 de octubre marcó el comienzo de una nueva capacidad estratégica para el RNLAF y es la culminación de meses de entrenamiento y apoyo operativo global. Antes del despliegue, la RNLAF proporcionó 900.000 libras de carga de socorro a las Islas Holandesas del Caribe en respuesta al huracán Irma.


http://www.asdnews.com/image-72016/Dutch_C-130_Cargo_Planes_Help_Supply_Defeat-ISIS_Fight.htm

Lockheed Martin entregará sistemas de sensores al Apache de nueva generación bajo un nuevo contrato del Ejército de Estados Unidos






Lockheed Martin recibió 337 millones de dólares en pedidos para suministrar sistemas y servicios de sensor de visión nocturna piloto / visión piloto (M-TADS / PNVS) modernizados para  los  Apaches de Estados Unidos, Reino Unido y el Reino Unido de Arabia Saudita. 

Son parte de una orden de tareas inicial bajo un nuevo contrato de entrega indefinida / cantidad indefinida (ID / IQ) firmado con el Ejército de los Estados Unidos. El ID / IQ, con al menos $ 2 mil millones en órdenes potenciales y un período de cinco años de desempeño, sirve como vehículo contratante para proveer sistemas y servicios M-TADS / PNVS a clientes estadounidenses e internacionales.
Resultado de imagen de M-TADS / PNVS,
"Lockheed Martin está comprometida con una sólida y sostenida asociación con nuestros clientes en los Estados Unidos y en todo el mundo", dijo Paul Lemmo, vicepresidente de Control de Incendios / Operaciones Especiales de Contratistas Servicios de Apoyo Logístico en Lockheed Martin Misiles y Fire Control. "Este contrato nos permite responder rápidamente a sus emergentes necesidades de defensa, incluyendo requisitos para nuevos sistemas M-TADS / PNVS y actualizaciones".

Bajo una orden para el Ejército de los Estados Unidos, Lockheed Martin está proporcionando kits de actualización para el M-TADS / PNVS Modernized Day Sensor Assembly (M-DSA) y Modernized Laser Range Finder Designator. Para el Ministerio de Defensa del Reino Unido, está suministrando kits de actualización M-DSA para la renovación de M-TADS / PNVS como parte de un esfuerzo de remanufactura para actualizar modelos Apaches D a modelos E. Para el Ministerio saudí de la Guardia Nacional, está proporcionando sistemas M-TADS / PNVS para los nuevos apaches E-model.

Los M-TADS / PNVS, conocidos como los "ojos del Apache", proporcionan a los pilotos capacidades de largo alcance, de precisión y de pilotaje para un vuelo seguro durante el día, la noche y las misiones meteorológicas adversas. M-DSA aumenta la designación de M-TADS / PNVS y capacidades de alcance para acomodar completamente las armas actuales y las planeadas para el futuro. El sensor actualizado permite a los pilotos de Apache ver imágenes de alta resolución, alta definición, infrarrojo cercano y color en las pantallas de la cabina. M-DSA también proporciona un nuevo marcador de puntero láser que mejora la coordinación con las tropas terrestres y un láser multimodo actualizado con designación de rango seguro para los ojos que soporta el vuelo en entornos urbanos y ejercicios de entrenamiento críticos.

https://www.helis.com/database/news/m-tads-pnvs/

KA-62 y ANSAT entran en batalla con helicópteros de Estados Unidos y Europa


¿Cuáles son las perspectivas de los platos giratorios civiles rusos en los mercados internacionales?

Resultado de imagen de KA-62 y ANSAT

En la foto: helicóptero multiuso multiuso Ka-62

En la foto: el helicóptero multiusos Ka-62 (Foto: Yuri Smitiuk / TASS)


Brasil hizo una orden preliminar para la entrega de un nuevo helicóptero multiusos Ka-62. Esto fue anunciado por el jefe del Ministerio de Industria y Comercio Denis Manturov el 6 de septiembre en el Foro Económico Oriental .

Según él, estamos hablando de la oferta de unos diez helicópteros, la primera entrega será posible a partir de 2020 después de la finalización de los procedimientos de certificación.
Resultado de imagen de ANSAT
Más temprano, el jefe de "Helicópteros de Rusia" Andrew Boginsky dijo que el holding espera certificar el Ka-62 a finales de 2019. En mayo de 2017 el primer modelo de vuelo del Ka-62 hizo su primer vuelo de prueba en el sitio Arséniev Aviation Company "progreso" de 15 minutos a una velocidad de 110 km / h. El Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia tiene previsto vender 365 Ka-62 en 2030. Las principales áreas de aplicación incluyen KA-62 transporte de pasajeros, las operaciones de rescate, así como en el campo de petróleo y gas.

Tenga en cuenta que a finales de agosto la edición francesa de Les Echos publicó una historia sobre las perspectivas de "Helicópteros rusos" en el sector civil del mercado. El autor citó la gestión de la explotación, que establece como objetivo prioritario el aumento del volumen de ventas externas de aviones civiles. En particular, el director de desarrollo de ventas Sergey Detkov prometió que de los 450 helicópteros destinados a la exportación para 2025, más de la mitad serán los helicópteros Ansat.

https://svpressa.ru/economy/article/180900/?ntvk1_source=2336230805

Los marineros norteamericanos no creen que puedan derribar un misil de la RPDC,


Resultado de imagen de crucero de la marina de guerra de Estados Unidos "Shiloh"
Marinos del ejército de Estados Unidos, sirviendo en el crucero de la marina de guerra de Estados Unidos "Shiloh", que se encuentra en Japón, como parte de una encuesta anónima dijo de la mala moral del equipo y no está listo para llevar a cabo tareas de combate establecidos por la dirección.

En particular, los marineros le  llaman a su barco una "prisión flotante", se quejan de sus jefes y hablan de los pensamientos suicidas que los visitan.

Además, de acuerdo con uno de los encuestados, se  temía seriamente un conflicto militar con Corea del Norte, ya que si usted tiene que derribar un misil balístico lanzado, "nuestra ineficiencia se hace realmente evidente", escribe Lenta.

Anteriormente, el jefe del Pentágono James Mattis emitió una declaración instándole a prepararse para una guerra con la RPDC.

http://svpressa.ru/war21/news/183303/

Amigo o enemigo: asegurar los sistemas IFF de las aeronaves



La Fuerza Aérea de EE. UU. Ha contratado a Raytheon para proporcionar equipo de identificación o identificación segura (IFF, por sus siglas en inglés) en un intento por ayudar a proteger las aeronaves. La tecnología IFF, que ayuda a los operadores de radar y las tripulaciones de misiles a distinguir entre aviones amistosos y potencialmente hostiles, puede ser susceptible a la suplantación, por lo que es esencial asegurar esta capacidad. Claire Apthorp echa un vistazo a la solución de Raytheon y otros enfoques para mantener el equipo de IFF seguro.




En julio se anunció que la compañía de defensa estadounidense Raytheon proporcionaría a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos $ 42.8 millones siguiendo órdenes de identificación segura de amigos o enemigos (IFF) como parte de los continuos esfuerzos del servicio para aumentar la seguridad y la seguridad de sus sistemas IFF.

El IFF es una herramienta importante para las fuerzas aéreas porque permite a los sistemas militares y civiles de interrogatorio del control del tráfico aéreo identificar a aeronaves, vehículos o fuerzas como amistosas y determinar su alcance y rango desde el interrogador.

Es particularmente importante en la era de los aviones supersónicos y los misiles que hacen imposible confiar en los métodos de identificación visual; y sin tales sistemas el comando y el control modernos casi serían imposibles. Asegurar la capacidad en un espacio de batalla cada vez más complejo es crucial.

http://www.airforce-technology.com/features/featurefriend-or-foe-securing-aircraft-iff-systems-5898618/

Cesados los mandos del destructor John McCain por accidente con víctimas mortales


Cesados los mandos del destructor John McCain por accidente con víctimas mortales
© REUTERS/ Ahmad Masood

WASHINGTON (Sputnik) — El mando en pleno del destructor estadounidense John McCain fue destituido por el accidente que le costó la vida a diez marineros, informó un comunicado de prensa de la Séptima Flota de la Marina de Guerra de EEUU emplazada en Japón.


"El capitán del destructor, comandante Alfredo Sánchez, y el primer oficial superior comandante Jessie Sánchez fueron liberados de sus responsabilidades este 11 de octubre por decisión del vicealmirante Phil Sawyer, comandante de la Séptima Flota", señala el texto.

Según el comunicado, "ambos fueron relevados por pérdida de confianza".

"Las investigaciones continúan, pero es evidentemente que se pudo haber evitado la colisión, que el capitán mostró una falta de visión y el primer oficial dirigía mal el programa de estudios en el buque", añade al comunicado.


© REUTERS/ CALVIN WONG
Ambos oficiales no fueron despedidos sino destinados a cumplir otras funciones en la Séptima Flota.



El incidente tuvo lugar a fines de agosto, cuando el destructor se dirigía al puerto de Singapur en visita de rutina pero colisionó con el buque mercante Alnic MC en el estrecho de Malaca, hecho que se saldó con cinco marineros estadounidenses heridos y diez desaparecidos.

Posteriormente, los buzos militares lograron recuperar los cadáveres de los diez marineros desaparecidos.



El John S. McCain, botado en 1992, es un destructor de la clase USS Arleigh Burke, producida desde 1988.



La tripulación del buque es de 337 marineros.

Estos destructores cuentan con dos lanzaderas de misiles Aegis, además de artillería y otros tipos de armas.

En junio otro destructor estadounidense, el USS Fitzgerald, chocó con un barco mercante filipino.

El episodio dejó siete militares norteamericanos muertos.


https://mundo.sputniknews.com/seguridad/201710111073070526-eeuu-ffaa-armada-buques-accidente-muertos/